João Crestana, presidente do Secovi-SP, visitou a exposição “As Cidades Somos Nós, que está no segundo andar da Câmara Municipal de São Paulo e se encerra amanhã, 2/12, em companhia do presidente da Casa, José Police Neto.
Iniciativa do Sindicato em parceria com o ITDP (Institute of Transportation & Development Policy), a exposição apresenta os seis trabalhos vencedores do concurso cultural “As Cidades Somos Nós – Propostas para a São Paulo de 2030”, que propõem soluções urbanas sustentáveis para a Praça da Bandeira e suas conexões com Largo São Francisco, Praça do Patriarca e Câmara Municipal de São Paulo.
Para Crestana, o concurso cumpriu o objetivo de chamar a sociedade para repensar o espaço público. “A nossa cidade carece do debate urbanístico”, disse o dirigente. Ele defende que o grande triunfo de uma reestruturação na região da Praça da Bandeira seria estimular a volta das pessoas para morarem no centro.
Para o presidente da Câmara Municipal e membro da Comissão Julgadora do concurso, José Police Neto (PSD), “acreditar no repovoamento do centro é essencial para sua recuperação”. “A entrega do prêmio só amplia nossa responsabilidade de tornar os projetos realidade”, afirmou. Entre os projetos expostos, Police Neto destacou a ideia de descanalização dos rios, tornando-os meio de transporte.
Helena Orenstein de Almeida, diretora do ITDP, explicou que o critério principal para escolher os seis melhores trabalhos dentre os 106 inscritos foi a prioridade aos pedestres. “Não podemos encarar as mudanças como sacrifícios, muito pelo contrário, é qualidade de vida”, concluiu.
Sustentabilidade – Arquitetos, urbanistas e estudantes tiveram de aplicar os “10 Princípios da Mobilidade Urbana Sustentável” no desenvolvimento das propostas. Conheça cada um deles:
Ande a pé! – Cidades Sustentáveis começam com ambientes adequados para os pedestres. Andar é a forma mais universal de transporte.
Propulsão Humana! – Bicicletas e outros meios de transporte movidos a força humana são ótimos para pequenas viagens. Construir faixas para bicicletas e diminuir a velocidade de veículos motorizados são peças chaves para tornar seguros estes meios de transporte.
Vá de transporte coletivo! – O transporte de massa pode movimentar milhões de pessoas rápida e confortavelmente usando uma fração do combustível e espaço viário requeridos pelos automóveis.
Estabeleça limites! – Algumas viagens terão que ser feitas de carro. O controle do uso de veículos privados e o incentivo ao compartilhamento do automóvel nas cidades podem minimizar problemas. Ao mesmo tempo criam espaço para os pedestres e para o transporte de massa e não-motorizado.
Cuide das entregas! – As cidades necessitam criar incentivos para o uso de veículos de entrega mais limpos, menores, mais silenciosos e que trafeguem em baixas velocidades.
Misture! – Cidades cheias de vida conjugam lojas no andar térreo com residências e escritórios nos andares superiores, para que as ruas sejam animadas noite e dia.
Preencha os espaços! – Construir nos terrenos vazios e nas instalações industriais subutilizadas torna os bairros mais animados.
Fique ligado! – A história, o ambiente natural e as tradições étnicas de uma comunidade contribuem significativamente para tornar o lugar único. Descobrir esses elementos e realça-os é fundamental para distinguir um lugar do outro.
Conecte as quadras! – Quanto mais conectados os quarteirões, mais curta a distância entre os destinos, tornando o andar a pé ou de bicicleta mais atrativos.
Faça durar! – Ruas e espaços públicos bem projetados, construídos com materiais de qualidade, bem conservados e bem gerenciados, podem durar por décadas.